10-05-2008, 01:08 PM
Avrupa Kültür Başkenti Cap İstanbul'un 4. etabının startı nihayet verildi. 3 Ekim sabahı başlaması planlanan yarış, güneyli rüzgâr "Kaddafi" nedeniyle sabah 10.00'a ertelenmişti ama yine hava koşulları nedeniyle tekneler bugün 16.00'da yelken açabildi. Teknelerin 6 Ekim'de Bozcaada'ya ulaşması bekleniyor.
Fransa'dan 29 yarışçı olarak yola çıkan filo, bir yarışçının Akdeniz sularına düşüp kaybolması, bir yarışçının da Aya Nikola'da motosiklet kazası geçirmesi sonucu yola 27 kişi olarak devam ediyor.
Avrupa Başkenti Cap İstanbul 2008'in rüzgar yüzünden ertelenen 550 km'lik 4. etabının deparı bugün saat 16.00'da verildi. Yarışçılar, kendilerini, alçak basınç cephesinin taşıdığı güney/güney-doğu rüzgârının temposunda bir adalar dehlizine doğru götürecek etap için yelkenlerini açtı.
Giritliler'in "Kaddafi" adını taktıkları ve 40-45 knot hıza çıkabilen rüzgar, dün gece 35 knot kuvvetiyle Akdeniz'de patlayınca Cap İstanbul deparı da başlayamamıştı. Kaddafi rüzgarının programı değiştirmesi nedeniyle programı değişen filo, 6 Ekim'de Bozcaada'ya, 9 Ekim'de İstanbul'a varacak ve 11 Ekim'de de İstanbul Boğazı'nda muhteşem bir gösteri yarışı yapılacak.
Meteoroloji uzmanı Pascal Landure, bu geceki hava durumu tahminlerini şöyle olmasını beklediklerini söyledi;
"Zayıf bir Kuzey rüzgarında verilen depar çok yumuşak başladı ama filoyu Aghios Nikolaos koyu çıkışındaki Loannis Burnunda 8 ila 12 kuvvetinde bir batı rüzgarı bekliyor. Özellikle gece işler zorlaşacak. Çünkü güney/güney-batı rüzgarının sertleşerek, zaman zaman 35-40 kuvvetine ulaşıp 25-30 knot kuvvetinde esmesi bekleniyor. Filo, 6-8 saat İtalya ile Balkanlar arasında oluşan alçak basınca bağlı bu cephe koşullarına maruz kalacak."
Filonun iki kadın yarışçısından biri olan Jeanne Grégoire (Banque Populaire) de bu rüzgar nedeniyle depar değişikliği yapılmasını çok isabetli olduğunu belirterek, "Bu saate yola çıkmak çok daha güvenli ve mantıklı. 55-60 kuvvetine çıkabilecek 50 knotluk bir havayla mücadele riskini almak çok tehlikeli olabilirdi. Bu koşullarda, tekneyi yönetmekle değil, ancak hayatta kalmakla uğraşabilirsiniz. Hele bir de tekne yol bilgisayarı Siklad Adalarından geçerken teklerse o zaman durum gerçekten kritik olabilir. O nedenle tehlikeli rüzgârın geçmesini beklemek iyi oldu." dedi.
14 Eylül'de Nice'ten start alan Avrupa Kültür Başkenti Cap İstanbul, Nice-Sardunya, Sardunya-Sicilya, Sicilya-Girit etaplarının ardından şimdi dördüncü etapla Türk karasularına geliyor. Filonun 6 Ekim'de Bozcaada'ya, 9 Ekim'de İstanbul'a vararak yarışı sonlandırması bekleniyor.
Fransa'dan 29 yarışçı olarak yola çıkan filo, bir yarışçının Akdeniz sularına düşüp kaybolması, bir yarışçının da Aya Nikola'da motosiklet kazası geçirmesi sonucu yola 27 kişi olarak devam ediyor.
Avrupa Başkenti Cap İstanbul 2008'in rüzgar yüzünden ertelenen 550 km'lik 4. etabının deparı bugün saat 16.00'da verildi. Yarışçılar, kendilerini, alçak basınç cephesinin taşıdığı güney/güney-doğu rüzgârının temposunda bir adalar dehlizine doğru götürecek etap için yelkenlerini açtı.
Giritliler'in "Kaddafi" adını taktıkları ve 40-45 knot hıza çıkabilen rüzgar, dün gece 35 knot kuvvetiyle Akdeniz'de patlayınca Cap İstanbul deparı da başlayamamıştı. Kaddafi rüzgarının programı değiştirmesi nedeniyle programı değişen filo, 6 Ekim'de Bozcaada'ya, 9 Ekim'de İstanbul'a varacak ve 11 Ekim'de de İstanbul Boğazı'nda muhteşem bir gösteri yarışı yapılacak.
Meteoroloji uzmanı Pascal Landure, bu geceki hava durumu tahminlerini şöyle olmasını beklediklerini söyledi;
"Zayıf bir Kuzey rüzgarında verilen depar çok yumuşak başladı ama filoyu Aghios Nikolaos koyu çıkışındaki Loannis Burnunda 8 ila 12 kuvvetinde bir batı rüzgarı bekliyor. Özellikle gece işler zorlaşacak. Çünkü güney/güney-batı rüzgarının sertleşerek, zaman zaman 35-40 kuvvetine ulaşıp 25-30 knot kuvvetinde esmesi bekleniyor. Filo, 6-8 saat İtalya ile Balkanlar arasında oluşan alçak basınca bağlı bu cephe koşullarına maruz kalacak."
Filonun iki kadın yarışçısından biri olan Jeanne Grégoire (Banque Populaire) de bu rüzgar nedeniyle depar değişikliği yapılmasını çok isabetli olduğunu belirterek, "Bu saate yola çıkmak çok daha güvenli ve mantıklı. 55-60 kuvvetine çıkabilecek 50 knotluk bir havayla mücadele riskini almak çok tehlikeli olabilirdi. Bu koşullarda, tekneyi yönetmekle değil, ancak hayatta kalmakla uğraşabilirsiniz. Hele bir de tekne yol bilgisayarı Siklad Adalarından geçerken teklerse o zaman durum gerçekten kritik olabilir. O nedenle tehlikeli rüzgârın geçmesini beklemek iyi oldu." dedi.
14 Eylül'de Nice'ten start alan Avrupa Kültür Başkenti Cap İstanbul, Nice-Sardunya, Sardunya-Sicilya, Sicilya-Girit etaplarının ardından şimdi dördüncü etapla Türk karasularına geliyor. Filonun 6 Ekim'de Bozcaada'ya, 9 Ekim'de İstanbul'a vararak yarışı sonlandırması bekleniyor.